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Contexte :
La conception et le développement des pneumatiques s'appuient sur des méthodes de test et des méthodes de simulation. Michelin a développé une chaîne de simulation par éléments finis spécifique au pneumatique. Celle-ci permet de concevoir le produit en fonction de performances visées telles que l'adhérence, l'usure, la résistance au roulement ou le comportement routier. Sa capacité à prédire correctement ces performances dépend, pour une large part, de la qualité des lois de comportement modélisant la réponse des matériaux du pneu à une sollicitation donnée. Trois points sont particulièrement clés pour ces lois de comportement : le protocole expérimental représentatif des points de fonctionnement, la formulation mathématiques de la loi de comportement et enfin son ajustement.
Le stage visera à évaluer la pertinence de l’existant sur ces trois points et à trouver d’éventuelles voies d’amélioration.
L’étudiant devra réaliser une bibliographie sur les lois de comportement des mélanges caoutchoutiques chargés (interne/externe) et définir un périmètre un périmètre d’évaluation (quelles lois, quels points de fonctionnement).
L’étudiant aura à sa disposition une machine d’analyse mécanique dynamique (DMA) et devra réaliser des mesures à de nombreux points de fonctionnement (déformation, température, fréquence).
Dans le périmètre défini, l’étudiant devra développer en python des routines d’ajustement des lois sur les mesures réalisées.
Ces éléments permettront à l’étudiant de mettre au point un nouveau protocole de mesure répondant au mieux aux besoins de simulation, et ce, en intégrant un compromis qualité/coût industriel de la mesure.
Le/la stagiaire sera suivi par des experts en mesure et modélisation thermomécanique des matériaux non-linéaires et hystérétiques ainsi qu’en optimisation numérique. Il/elle pourra mettre en application ses connaissances en mécanique des matériaux, en mathématiques appliquées, ainsi qu’en informatique scientifique. Il aura l’occasion de contribuer concrètement au progrès continu de la R&D Michelin dans un contexte de travail multidisciplinaire et dans une vraie démarche de recherche et d’ingénierie (conception itérative). Il/elle sera formé à l’utilisation avancée d’une machine d’analyse mécanique dynamique dans un laboratoire de recherche au cœur du centre de R&D Michelin de Ladoux à Clermont-Ferrand.
Ce stage allant de la mesure du matériau à la simulation en passant par le déploiement d’outils informatiques modernes, il/elle permettra à l’étudiant de découvrir de nombreux métiers afin d’affiner ses choix professionnels dans sa future carrière.
Goût prononcé pour l’optimisation numérique et le code (python requis, une connaissance en matlab serait un plus).
Curiosité scientifique (de nombreuses publications à lire).
Envie de mettre les pieds dans un laboratoire.
Esprit de synthèse.
Travail dans un environnement multi culturel.
Niveau d'étude : BAC+5
Date et durée : La durée du stage est de 6 mois en 2025.
Mots-clés : Mécanique des milieux continus, identification de systèmes dissipatifs avec hystérèse, mathématiques appliquées, ODE, caractérisation, informatique scientifique, Python, Propriétés dynamiques, DMA, modélisation,
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Michelin entreprise engagée dans la mobilité durable et reconnue pour ses actions en faveur de l’expérience employé !
Pour en savoir plus sur le Groupe :https://recrutement.michelin.fr
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